今年夏(xià)天，似乎所有(yǒu)地方都在熱(rè)火朝天的進(jìn)行着電🈚動車(che)的“以舊換新(xin)”。大大小小的(de)電動車企業(yè)紛紛在這個(gè)熱情似火的(de)🚶‍♀️夏季搶灘而(ér)上，爲争奪更(geng)多的市場份(fèn)📐額而拼盡全(quan)力。用“全城❤️熱(rè)銷”來形容電(dian)動車行業的(de)這✨個?8?月，恰到(dao)好處。?

“我們家(jiā)一輛電動車(che)騎了好幾年(nián)了，正好有這(zhè)樣一☁️次以舊(jiu)換新的活動(dòng)，對我們而言(yan)還是很實惠(huì)的。”家住廣州(zhōu)花都的張女(nǚ)士在接受記(ji)者采訪時表(biao)示。據記者走(zǒu)訪調查了解(jiě)到，許多電動(dong)車品牌在今(jin)夏推出的電(diàn)動車“以舊換(huàn)新”活動标準(zhun)均大同小異(yi)?——?消費者用舊(jiu)家電🔱、舊手機(jī)或者舊電動(dong)車就可以進(jìn)行限定範圍(wéi)的折現，從而(er)換購一輛新(xin)車。區别在于(yú)舊車折現的(de)金額幅度以(yi)及換購車輛(liàng)的價格。“我和(hé)我先生都比(bǐ)較認可電動(dòng)車的産品質(zhì)量的，所以在(zài)選擇換購的(de)時候，我們依(yī)舊還是選㊙️擇(zé)了的‘以舊換(huàn)新’活動，畢竟(jìng)，用的放心比(bǐ)買的便宜更(geng)重要。”張女士(shì)對記者說道(dào)。?

縱觀今夏以(yi)來的電動車(chē)“以舊換新”市(shì)場，?90%?的品牌使(shǐ)出了低價策(ce)略，在舊車折(she)現、新車購買(mai)等方面進行(hang)低價促銷，推(tuī)出“特價車”或(huo)者“購車送贈(zèng)品”等策略來(lái)🤞刺激和吸引(yin)消費者進行(hang)舊車換購。由(you)于價格比較(jiao)誘人，的确吸(xī)引了不少消(xiāo)費者前去進(jin)行換購。

“超低(dī)的價格，絕對(duì)的質量，超好(hao)的服務，三者(zhe)對立的矛盾(dùn)是無論如何(he)也統一不起(qǐ)來的，如此的(de)“物美價廉”隻(zhī)能蒙蔽消費(fèi)者，對企業和(he)行業的發展(zhan)都是百害而(er)無一利的。”電(dian)動車市場部(bù)江經理在曾(céng)經的采訪中(zhōng)談到了對電(dian)動車行業“以(yǐ)舊換新”低價(jià)策略的看法(fǎ)。而記者通過(guò)百度、谷歌等(děng)相關新聞的(de)大量檢索，也(yě)的确發現了(le)不少消費者(zhě)關于電動車(che)“以舊換新”産(chǎn)品質量擔憂(you)的新聞報道(dào)。一些社區論(lùn)壇也有人發(fa)帖呼籲大家(jia)要理性對待(dài)市場上的電(diàn)動車“以舊換(huan)新”活動，不要(yao)被經銷商的(de)價格遊戲沖(chòng)昏了頭腦……

“現(xiàn)在大家都在(zài)做電動車‘以(yi)舊換新’活動(dòng)，搞的經常有(you)顧客跑🔴到店(diàn)裏看車，可是(shi)當詢問到價(jià)錢的時候，總(zong)會有顧客要(yào)求要用舊❤️車(chē)折現進行購(gòu)買。”專賣店的(de)經銷商表示(shi)，雖然也開展(zhan)了一些“以舊(jiù)換新”的促銷(xiao)活動，但是對(dui)消費㊙️者頻頻(pin)要求以低價(jià)進行購車🐇的(de)要求，還是感(gan)到有些苦惱(nao)。“我們無法🈲跟(gen)顧客解釋清(qīng)楚我們的經(jing)營成本問題(ti)，而一旦拒絕(jue)顧客的類似(si)要求，有時候(hòu)就會招來顧(gù)客的不滿。其(qi)實電動車的(de)價格是根據(ju)它的生産技(jì)術成本和運(yùn)輸渠道中産(chan)生的各種附(fu)加成本來進(jìn)行定價的，我(wǒ)們不可能一(yī)味的去迎合(he)市場上消費(fei)者期望的‘低(di)🌂價’。那些過☀️分(fen)低價的電動(dòng)車如果真實(shí)存在，那麽經(jīng)銷商是不💘可(kě)能盈利的，而(ér)且俗話說羊(yang)毛出在羊身(shen)上，超低價的(de)電動車🐕安全(quán)也得不到保(bao)證”這位經銷(xiāo)商強調說。

電(dian)動車行業“以(yǐ)舊換新”活動(dòng)是一件社會(huì)、廠商和消費(fèi)者三方受益(yì)的好事情，但(dan)如今市場上(shàng)缺乏一個清(qīng)晰、理性的價(jia)值标杆，部分(fen)廠商一味的(de)迎合市場的(de)做法損害了(le)各方的利益(yi)。長此下去，不(bú)但消費者的(de)安全用車問(wen)題埋下很大(da)的隐患，經銷(xiāo)商和廠家對(duì)産品質量和(hé)服務标準的(de)放寬，最終會(hui)危害到整個(ge)電動車行業(ye)，讓整個行業(yè)進入“低價、低(dī)質、低口碑”的(de)惡性循環，嚴(yán)重阻礙整個(gè)行業健康、有(you)秩序的向前(qián)發展。